Бывшее такси: KIA и Hyundai заменят на Lada и китайцев

В России вступил в силу закон о локализации такси. Легендарные KIA Rio и Hyundai Solaris, которые составляют 40% таксопарков страны, не попали в список разрешенных автомобилей. Новые правила уже меняют рынок: Минпромторг утвердил перечень из 26 моделей, где доминируют Lada, «Москвич», Haval, Evolute и Voyah. При этом требования к локализации — 3200 баллов — фактически исключают автомобили без российского двигателя и трансмиссии. Для таксопарков это означает вынужденный пересмотр стратегии. С одной стороны — переход на отечественные и китайские модели, с другой — рост эксплуатационных рисков и затрат. При этом автомобили с действующими лицензиями смогут работать до пяти лет, а доля личных иномарок ограничена 25% от регионального реестра. В репортаже — реальная ситуация «на земле»: — как таксопарки адаптируются к новым требованиям — что говорят водители о Lada и китайских авто — с какими проблемами сталкиваются в эксплуатации — как изменились подходы к обслуживанию, включая выбор моторных масел __________________ 00:00 Вступление: рынок такси и закон о локализации 00:30 Какие автомобили составляют основу таксопарка? 1:50 Закон о локализации - как работает? 2:00: Какие бренды планируют локализацию в РФ? 3:00 Что делать таксистам-владельцем иномарок? 5:00 Lada или китайские автомобили - что выгоднее для таксистов? 6:00 Как изменятся поездки на авто более дорогого тарифа? 7:00 Самые популярные бренды китайских авто в таксопарках 8:00 Особенности китайских вариаторов 8:30...