Для равномерного износа резины нужно переставлять её только так

Равномерный износ шин — ключ к их долговечности, безопасности на дороге и экономии. Но большинство водителей переставляют резину неправильно, сводя все усилия на нет. В этом видео мы раскроем единственно верную схему ротации, рекомендованную ведущими производителями шин и автопроизводителями. Вы узнаете, почему для переднеприводных, заднеприводных и полноприводных автомобилей схемы перестановки разные, как учесть направленный и ненаправленный рисунок протектора, и почему банальная перестановка «крест-накрест» может быть опасной для некоторых моделей авто. Мы затронем все аспекты: от правильной маркировки колес до влияния давления и развала-схождения на износ. Как отмечает инженер шинной компании Michelin Пьер Дюбуа: «Неправильная перестановка шин увеличивает износ на 20–30% и сводит на нет их сцепные свойства. Единственно правильный метод — тот, который учитывает привод автомобиля и тип протектора. Это не совет, а правило». Данная информация однозначно полезная так что, смотрим видос обязательно до конца .... Если остались какие -то вопросы, пишите в комменты. Так же поддержите это видео лайком, вам не сложно, а нам приятно. Подписывайтесь на канал Про автомобили и будьте грамотным водителем! Если у вас есть любые вопросы по вашему автомобилю, пишите их в комментарии и сделаем именно вам видео ответ. #автолайфхак