ГБЦ Двигатель 3UZ-FE (4.3 л, V8) Lexus LS430, Toyota трещны между сёдлами клапанов, оценка ремонта.

Дефектовка ГБЦ, трещины между сёдлами, трещны в свечу, состояние гбц, перечень ремонта. 3UZ-FE — легендарный 4.3-литровый бензиновый двигатель V8 от Toyota (276-300 л.с.), выпускавшийся в 2000–2009 годах. Известен своей невероятной надежностью, плавностью работы и высоким крутящим моментом, часто используется для свапа. Устанавливался на премиальные модели (Lexus LS430, GS430, Toyota Celsior). Тех. задание, планируемых работ: Мойка с химией Мойка ультразвуковая *УЗ - ванна* с химией (гбц, комплект.запчасти) Чистка агрегата от нагара механическая Разборка/Сборка клапанного механизма (сухарь, пружина, клапан) 16кл. Седло клапана впуск - замена (демонтаж, монтаж) № 6 1 шт Седло клапана выпуск - замена (демонтаж, монтаж) № 5, 6 8 шт Сварка в аргоне (трещина, посад. место под седло) Сварка в аргоне (трещина, посад. место под свечу) Седло клапана впуск (изготовление + материал)№ 6 1 шт Седло клапана выпуск (изготовление + материал) № 5, 6 8 шт Место по седло впуск " нарезка под индивид. Размер 1 шт Место по седло выпуск " нарезка под индивид. размер 2 шт Седло клапана впуск прирезка на Итальянском оборуд. "Rossi & Kramer", шлифовка раб. фаски 8 шт Седло клапана выпуск прирезка на Итальянском оборуд. "Rossi & Kramer", шлифовка раб. фаски 8 шт Трещина - проверка капилярным методом "Пенетрант" Обработка "косметическая"- после сварки в аргоне (цилиндр № 3) Клапан впуск восстановление (чистка от нагара, полировка, шлифовка фаски) на станке № 1, 2, 3, 4, 7, 8 6 шт...