БАЗ-S34A10 на Крайнем Севере. МАЗ-МАН анонсировал новое поколение грузовиков 📺 «Новости с колёс» №3628

Молодая петербургская фирма «Романов», под занавес 2025 года запустившая производство тяжёлых грузовиков марки БАЗ, поделилась с телеканалом «Авто Плюс» любопытным репортажем из Заполярья, где подразделение «Газпром добыча Ямбург» тестирует седельный тягач БАЗ-S34A10. С декабря машина перевозит оборудование, трубы, спецтехнику с установки подготовки газа на базу и между промыслами. В день БАЗ проезжает порядка четырёхсот километров, а общий пробег перевалил за семь тысяч. Подконтрольная эксплуатация продлится полгода, по итогам которых «Газпром» должен решить, нужно ли закупать ли БАЗы для региональных подразделений. Белорусский МАЗ-МАН, в котором отныне вообще отсутствуют немецкие узлы и агрегаты, является независимой частной компанией. Последние пятнадцать лет грузовики использовали переоформленную и основательно переделанную мазовскую кабину, покупные двигатели, коробки и мосты. Самостоятельно фирма делает рамы и самосвальные кузова. А под конец прошлого года МАЗ-МАН начал переходить на кабинный модуль собственного производства. Собрано несколько опытных машин, а в серию первой пошла модель 754459 — это четырёхосный самосвал грузоподъёмностью 33 тонны. Штампованные детали новой кабины имеют «поднебесное» происхождение, но сварку, антикор и окраску наладили в Минске. 00:00 БАЗ-S34A10 проходит испытание Крайним Севером 01:27 МАЗ-МАН анонсировал новое поколение самосвалов Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки.