Что стучит в touareg | cayenne ?

В этом видео разбираем распространённое заблуждение среди владельцев автомобилей концерна VAG.Многие до сих пор уверены, что причиной стука в пневматической стойке является опорный сайлентблок — по аналогии с Touareg первого поколения.Но так ли это на NF/FL и Porsche Cayenne 958?На примере Porsche 958 подробно показываем:– конструктивные отличия опор разных поколений– реальные причины стуков– особенности демпфирующего клапана– износ втулок стабилизатора и других элементов– почему нельзя переносить опыт GP на более поздние поколения Главная мысль проста:не стоит делать выводы по аналогии. Конструкции разные — причины тоже разные.