Через Тянь-Шань на Памир: Ош, перевалы и суровые красоты Кыргызстана. Серия №5.

Красота Памира — не только в видах, которые захватывают дух. Она в самом пути, в его суровом ритме, деталях и подготовке, без которой этот путь не покорить. Мы следим за путешествием Антона Белозерова и Алексея. После дождливых серпантинов они добрались до Оша — исторических ворот на Памирский тракт. Здесь заправились, отдохнули в отличном гестхаусе у Стаса и приготовились к главному: выезду на «крышу мира». С погодой повезло, и вот он, долгожданный момент: «Ну вот официально начался Памирский тракт. Как долго мы этого ждали». Но настоящая красота этих мест требует уважения и подготовки. На основе их опыта — несколько практических советов для тех, кто захочет повторить этот маршрут: ⛽ Топливо и заправки. После Оша сеть АЗС становится редкой. Как видно в видео, мотоциклисты используют канистры для дозаправки в пути. Совет: Выезжайте из крупных населённых пунктов с полными баками и имейте запас топлива в канистрах. На удалённых заправках бензин могут наливать вручную. 🏔️ Высота и перевалы. Дорога сразу ведет на перевал Талдык (3615 м) и выше. На высоте падает концентрация, может возникнуть горная болезнь. Совет: Не торопитесь, дайте организму акклиматизироваться. Следите за самочувствием, избегайте алкоголя и пейте больше воды. 🌦️ Погода — главный сценарист. За один день можно попасть из дождя в солнце, а на перевале Кызыл-Арт (≈4280 м) встретить снег даже летом. Погода меняется мгновенно и кардинально влияет на состояние грунтовых дорог. Совет: Всегда имейте при себе...