Jeep Gladiator: чем он отличается от обычных пикапов

Jeep Gladiator — это пикап-кабриолет из той же школы, что и классические «железные» внедорожники: рама, мосты, понижайка и полноценный off-road без маркетинга. Съёмная крыша, двери, лобовое, версии Rubicon и Mojave с блокировками, лифтом и внедорожной резиной — это уже не просто рабочий автомобиль, а инструмент, который создавали под камни, песок и грязь, а не под парковку у ТЦ. В этом выпуске смотрим экранку лота Gladiator с американского аукциона, разбираем комплектацию и обсуждаем, почему он считается одним из самых внедорожных пикапов на рынке. Покажу лот с разных ракурсов, пройдёмся по повреждениям кузова и рамы, посмотрим, какие опции стоят именно на этом Gladiator (подвеска, блокировки, защита днища), и прикинем экономику: во сколько обойдётся такой джип-пикап с доставкой и ремонтом, кому он подойдёт (охота, экспедиции, прицеп, дом на колёсах) и когда Gladiator логичнее, чем обычные рамные пикапы и «паркетники». Полезные ссылки и контакты: Ведущий центр по ремонту рам внедорожников LFA Service - ‪@LFAService‬ или звоните +79680060703 👍 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео о лучших авто из Америки!