Шаровые, рычаги и сайлентблоки: как это сделано
Автомобильный журнал "ДВИЖОК"
Почти никто не задумывается, как создаются запчасти, вынужденные выдерживать многотонные нагрузки на протяжении сотен тысяч километров. Знакомимся с производством элементов подвески турецкой компании Teknorot в городе Дюздже.