История и интересные модификации львовских автопогрузчиков ЛЗА.

К концу 1940-х в СССР возникла потребность в новом виде спецтехники – компактных (ну, для тех времен) вилочных погрузчиках. Вилочный погрузчик необходим был там, где отсутствовали стационарные краны, и на складах железнодорожных станций, на крупных продовольственных складах и т.д. Применяя дополнительное оборудование в виде стрелы, монтируемой при необходимости средней частью на верхнюю часть подъемной каретки, а задней – неподвижно к корпусу машины, этот погрузчик можно было применять даже как небольшой малотоннажный автокран. А при оборудовании погрузчика ковшом, можно было и сыпучие грузы грузить. В общем, универсальный получался помощник. Разработкой этой машины занималось в 1948 году в Днепропетровске (ныне – город Днепр, Украина), но в производство его планировалось запустить во Львове.