Вибрирующий лед: как ученые блокадного Ленинграда спасли Дорогу жизни

В ноябре 1941 года на Ладожском озере начала действовать Дорога жизни. За первые две недели под воду ушла сотня машин. Грузовые операции по льду такого масштаба никогда раньше не проводились в Советском Союзе. Чтобы разобраться с этим вопросом, из ученых, которые оставались в Ленинграде, была собрана группа. Надо было создать прибор, который регистрировал бы деформации льда. И он был разработан. Рядом с ним проходила машина, лед прогибался, и прибор карандашом на бумажной ленте рисовал прогиб льда. Выяснилось, что, когда машина идет по ледяному покрову, перед ней начинает формироваться волна вспучивания, после которой образуется провал. Эта волна распространяется с определенной скоростью. И если скорость машины и скорость этой волны совпадают, наступает так называемый эффект резонанса, лед получает очень большие деформации и разламывается. Подробности ведущая «МИР 24» Эльмира Низамова обсудила со старшим научным сотрудником, заведующим лабораторией физики льда отдела ледового режима и прогнозов Арктического и антарктического научно-исследовательского института Сергеем Ковалёвым в программе «[Не]Фантастика».