До Челябинска на электричке: в Башкирии разработали новые пригородные ж/д маршруты

Уфа станет центром притяжения Ласточек и Финистов. И речь сейчас идёт не о перелётных и сказочных птицах, а о стратегии развитии железнодорожных перевозок в регионе. Предыдущие годы для системы пригородного сообщения стали прорывными: впервые удалось организовать тактовое движение электричек в городской агломерации, а подвижной состав за последние 5 лет обновился на рекордные 70 процентов. А в перспективе на электропоездах можно будет добираться до уфимского аэропорта, Самары, Ульяновска и Челябинска. Гульшат Валеева о новых маршрутах популярного общественного транспорта. Для пассажиров – привычный сигнал оповещения, а в глобальном смысле — символ вечного обновления и возрождения. Потому как на платформу прибывает Финист – импортозамещенная версия скоростной "Ласточки". Отечественный электропоезд пока единственный на всю республику. Развитие пригородного пассажирского движения за последние годы впору называть революционным. До 2021-го года подвижной состав в регионе не обновляли больше 10 лет. А теперь вот основной каркас маршрутной сети сформирован из современных электропоездов. Кроме того, впервые в истории пригородной пассажирской компании удалось организовать тактовое движение в черте Уфимской агломерации. Когда график движения поездов составлен с четко установленным интервалом между рейсами. То есть пассажирам можно не задумываться о расписании при планировании поездки. Потому что электрички отправляются через равные промежутки времени. И, конечно, люди оценили такое...