Реставрация Volkswagen Sharan: турбокомпрессор, электропроводка и генератор. Капиталка-2 с ЕвроАвто

Продолжаем реставрацию автомобиля VW Sharan 2000 г. с мотором 1.8 20V AJH на 150 л.с. и пробегом 286 214 км. В новом выпуске мы отправились в мастерскую 888 Turbo, чтобы провести диагностику турбины и заменить все вышедшие из строя составляющие. Кстати, руководитель 888 Turbo Дмитрий Поляков и задал следующий вопрос, не забудьте ответить на него в комментариях! После ремонта турбокомпрессора мы пригласили специалиста ЕвроАвто проверить электрику автомобиля и провести ремонт электропроводки авто. Также во время диагностики обнаружилось, что придется заменить генератор, но какой выбрать: с разбора или новый? Тоже обсудим в этом видео. А если остались вопросы о ремонте автомобиля, задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь! Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях и на других площадках: 0:00 - Начало 0:11 - Диагностика турбины 1:36 - Разбираем турбину 5:30 - Рекомендации по ремонту турбины 7:54 - Ремонт турбокомпрессора 9:39 - Конкурс 10:30 - Диагностика и ремонт электрики авто 12:41 - Собираем турбину 14:36 - Ремонт электропроводки 18:05 - Стратер и генератор 22:02 - Итоги конкурса Список запчастей из видео:  Прокладка выпускного коллектора  Victor Reinz 71-31958-00 Прокладка турбины/коллектора  Elring 162.850 Гайка выпускного коллектора  Febi 3687 Шпилька выпускного коллектора  VAG N0445203 Болт турбокомпрессора (турбины)  VAG 58145540 Гайка выпускного коллектора  Transmaster A.502...