Почему первой необходимо снимать минусовую клемму с АКБ, а только потом плюсовую?

В чем суть рекомендации автопроизводителей насчет очередности снятия клемм с аккумулятора и почему минусовую клемму необходимо снимать первой, а только после неё - плюсовую?