Загадка от клуб Машина29 Пока еще не кому не удалось раскрыть секрет управления мотобуксировщика. Архивные материалы

Добрый день друзья коллеги. Очень в давние времена, аж в 12 году, когда ещё только массовые собакостроения в России зарождалось.  Изобретатель Александр Осинин Александр сделал мотобуксировщик Лана. Уже тогда буксировщик Лана принципиально отличался от всех имеющихся на рынке мотобуксировщиков . Первое что он отличался от двигателем двигатель, был взят от квадроцикла , более низкий. Соответственно его не заваливали как привычный Лифан в право. Так как двигатель стоял по центру.  Второе и главное в этой модели это управление. Руление мотобуксировщика Лана до сих пор загадка. Когда нам очень хочется кого-нибудь удивить или по крайней мере узнать его квалификацию мы просим его подумать и сказать нам, как же всё-таки и за счет чего, какого принципа управляется мотобуксировщик Лана.  Исходные данные. Гусеница на мотобуксировщике 500 не разрезанная, обыкновенная барановская катковая подвеска. Длина стандартная 1.450 ширина 600 мм. Вес 132 кг.  Мы слышали разные версии. Ну пока ни один человек не сказал как же всё-таки рулится будто буксировщик Лана. Будем рады услышать ваши версии.  Очень жаль что в России сейчас не то производство, чтобы удешевить и наладить серийное производство данного управления, оно кстати очень подходит для малого вездеходной техники и прочего.  На сегодня мотобуксировщик Лана - это наш Музейный экспонат. Который ждет заслуженной реставрации. Наш сайт: машина29.рф 📞 +7 909 556 7000