ОН ВЫНЕС МНЕ МОЗГ. Доработка редуктора и установка 10-ки #КастомДнепр 6 серия

Я убил на этот редуктор от Днепра, почти 2 недели!!!! с ним все шло не по плану, но все-таки я выполнил полный перечень доработок, которые наметил и которые только можно было сделать с редуктором мотоцикла Днепр. Вот, что было сделано: -полировка алюминиево корпуса редуктора -замена ступицы мотоцикла Днепр, так как старая имела сильный износ -замена роликового подшипника ступицы, так как имел следы выработки и ржавчины -заменена коническая пара восьмерка и установлена китайская коничка 10-ка (десятка) -замена подшипника ступицы на японский аналог -замена двухрядного подшипника хвостовика -устранение просадки посадки подшипника хвостовика -замена крепежных шпилек редуктора под конические колпачковые гайки, для повышения жесткости крепления редуктора и устранения его люфта на маятнике -доработка корпуса редуктора для установки планетарной шестерни 10-ки (десятки) в корпус редуктора Днепр -----------------------------------Смета по редуктору -------------------------------- Коническая пара 10-ка (Китай, но качество хорошее) - 1600 руб. Ремкомплект редуктора заднего моста Днепр (6 деталей) (резинки, сальники) 260 руб. Шпильки для крепления редуктора к маятнику(шпилька глушителя ВАЗ) М12*40*1,25 - 4шт. 160 руб. Колесная гайка, конусная М12*1,25*23 S=19. 4 шт. 160руб Шпильки крепления крышки редуктора (шпилька выпускного коллектора ВАЗ классика) М8*25*1,25 6шт. 48 руб. Гайка колпачковая нержавейка, М8, 6 шт. 60 руб. Подшипник ГПЗ 3086304 (двухрядный, с латунным сипаратором...