😎 Laverda Jota 1000 - Три Цилиндра и Коленвал 180 Градусов 😵!

#Италия Должно быть, в воздухе Италии есть что-то такое, что вдохновляет итальянских инженеров на создание эмоциональных автомобилей и мотоциклов, которые покоряют весь мир. даже просто слова "Феррари", "Мазерати", "М. В. Агуста" и "Лаверда" несут в себе ауру очарования и волнения.С конца Второй мировой войны компания Laverda из Бреганце сделала себе имя во всем мире, создавая мотоциклы, которые воплощают в себе высокие принципы, столь любимые итальянцами.В 1976 г компания представляет мотоцикл Laverda Jota - это абсолютное воплощение того, каким должен быть супербайк.На момент выхода Jota считался самым быстрым серийным мотоциклом в мире ,развивая максимальную скорость в 220 км/ч! Laverda Jota это один из немногих мотоциклов ,который в 70х смог дать отпор вездесущим японским конкурентам!Jota по многим параметром превосходила японцев,она была мощнее , легче и вообщем технологичнее,однако и стоила она дороже!Изюминкой итальянца был трехцилиндровый двигатель объемом 981 куб.см.Разрабатывая этот двигатель, итальянские инженеры экспериментировали с обычными 120-градусным трехцилиндровым коленчатыми валом.Но в конце концов они остановились на необычном 180-градусном кривошипе, где два внешних поршня движутся вверх и вниз в унисон, совершая поочередные обороты.Шатунный штифт центрального цилиндра смещен на 180 градусов от двух других, создавая последовательность срабатывания.Таким образом две вспышки происходят с интервалом в 180 градусов, а третья с интервалом в 360...