😎 Suzuki RG400 Gamma - Квадратная Компоновка Двигателя 😵!

#Дватакта В марте 1983 года компания Suzuki презентовала мотоцикл RG250 Gamma, первого члена рождающейся семьи мотоциклов RG-Gamma. В следующем году был представлен старший брат RG500 Gamma, а в 1985 году – 400-кубовая версия для внутреннего японского рынка,изюминкой которой ,как и у RG500 является необычный двигатель, с так сказать квадратной компоновкой!Suzuki RG 400 должен был составить конкуренцию другим японским мотоциклам в этом классе. RG400 Gamma представлял собой гоночный мотоцикл с необычным 2-тактным 4-цилиндровым двигателем объёмом 397 см3 , напоминающего 2 рядные двойки, соединенные параллельно.Цилиндры расположены по квадрату (по два в ряд), и каждая пара имеет собственный коленчатый вал.Работа цилиндров осуществляется крест на крест. Карбюраторы каждой пары цилиндров расположены по бокам двигателя - это четыре 28-миллиметровых карбюратора Mikuni, а на впуске установлены золотниковые клапаны. Двигатель оснащён жидкостной системой охлаждения ,максимальная мощность которого составляет 59 лошадиных сил при 9000 оборотах в минуту,а Максимальный крутящий момент в 48 н.м вырабатывается на 8000.Благодаря чему от 0 до 100 спортбайк разгоняется за 4.9 с.а максимальная заявленная скорость ,на которую был способен RG400, составляет 205 км/ч.Мотоцикл имел 6 ст кпп и запускался кикстартером. In March 1983, Suzuki presented the RG250 Gamma motorcycle, the first member of the emerging RG-Gamma motorcycle family. The following year, it was presented the older brother of...