GWM Poer или Toyota Hilux 2021? Далеко ли китаец от топа? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

GWM Poer или Toyota Hilux? Почему мы формулируем такое сравнение - просто Toyota Hilux на нашем рынке издавна считается эталонным пикапом. Далеко ли от него китайская новинка Great Wall Poer ( GWM Poer) По цене далеко, сразу скажем, Toyota Hilux - заметно больше 3 млн. рублей. Платим за уверенность в неубиваемости. В китайце такой уверенности не будет поэту он дешевле. Топовый GWM Poer меньше 2,5 млн рублей. Разница в млн. рублей. Надо сказать, китайцы удивляют, они единственные, кто рискнул привезти к нам сразу две модели пикапов: Wingle 7 и Poer. Первый более аскетичный, с длинным кузовом и механикой. Рабочая лошадка по цене до 2 млн рублей. А вот GWM Poer - позиционируется как премиальный пикап, хотя сама эта формулировка уже звучит странно. А вот внешне он хорош, огромная хромированная решетка, собственный логотип на капоте, бегущие поворотники и диодный свет. Соперника мы выбрали подстать - недавно обновленный Toyota Hilux. Тоже в топе. Вот только моторно китаец заметно уступает. Со скромного 2-литрового дизеля сняли 150 л.с. и 400 Нм. Вроде и не плохо, но у японского пикапа мотор 2,8 и выдает он 200 л.с. и 500 Нм. Так что сравнивать соперников в части динамики бессмысленно. Toyota заметно более уверенно набирает ход и даже рубеж в 150 км/ч для неё не предел. Особенно преимущество в мощности будет актуально для тех, кто планирует возить большие грузы и таскать тяжёлые прицепы. Запас по моменту у Hilux очень внушительный. Poer пытается отыграть недостаток...